孙颖莎：每个人都在全力以赴

中国Robotaxi，先别急着谈盈利_蜘蛛资讯网

全球化先发优势高阶自动驾驶的全面落地，注定是一个长期故事。想要一下子获得丰厚的短期投资回报是不现实的，类比英伟达，当前自动驾驶行业大致处于2010-2015年左右基础设施投入与生态构建的阶段。先不谈盈利多少，现阶段取得市场优势地位才是未来腾飞的关键。而这一点上，中国自动驾驶玩家们的亮点还是很突出的。2026年，Waymo还在步步为营、特斯拉的Robotaxi布局尚显克制时，中国Robotaxi玩家

港联交所最新资料显示，4月13日，Partners Group AG减持绿茶集团（06831）6004.4万股，每股作价6.8港元，总金额约为4.08亿港元。减持后最新持股数目为4609.68万股，最新持股比例为6.84%。责任编辑：卢昱君

bsp; 4月16日讯 NBA附加赛，魔术上半场以55-59落后76人。上半场比赛，贝恩出战17分41秒，投篮8中5，三分1中1，罚球9中8，得到19分1篮板3助攻，得分全场最高。

有距离。别说还没跑通UE模型（单车经济模型）的文远知行了，就算小马智行已经在广州和深圳先后实现单车盈利转正，股价照样一泻千里。因为即时验证UE模型的可复制性，也不能解决全公司层面的巨额投入问题。UE转正只是万里长征的第一步。车队扩张，落地更多新城市时，巨额的固定成本投入会让公司整体继续处于“烧钱”状态。值得关注的是，Robotaxi刚刚迈进战国阶段，未来的竞争还相当激烈。小鹏汽车在今年3月正式成立

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发布时间：08:32:37